Vigo Marine Services García Barbón nº 30 Vigo Pontevedra +34 986 120 116.
VMS

EVR Casquillo Bocina Lubricado por Agua

Casquillo de bocina lubricado por agua de material altamente resistente con propiedades superiores de baja fricción. Fabricado con PTFE y góma sintética, óptimo para embarcaciones de alta velocidad, ferries y cruceros de larga distancia. Ofrece gran resistencia, baja vibración, larga vida y menores costes de mantenimiento.

Casquillo de bocina lubricado por agua de material altamente resistente con propiedades superiores de baja fricción. Fabricado con PTFE y góma sintética, óptimo para embarcaciones de alta velocidad, ferries y cruceros de larga distancia. Ofrece gran resistencia, baja vibración, larga vida y menores costes de mantenimiento.

EVRKEMEL

Más

Ventajas en la combinación de Plástico Reforzado con Elastómero.
La capa exterior está hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio  y fibra de algodón, y la superficie de deslizamiento está hecha de elastómero.
Por lo tanto, proporciona alta adhesividad, resistencia a la corrosión y un peso ligero.
 
Durabilidad excepcional y funcionamiento estable
la carga sobre el eje se equilibra con la alta elasticidad de la goma y el aumento de la zona de cobertura para evitar que la carga se concentre en el extremo de popa.
 
Absorción eficaz de la vibración del eje
Con las características únicas de la goma, la EVR absorbe la vibration  del eje y evita el desgaste prematuro de los componentes de abajo.
 
Prevención de la corrosión electrónica sobre la camisa del eje
Dado que los materiales de construcción son no conductores,el rodamiento EVR corta la corriente eléctrica corrosiva de la camisa del eje y evita que la superficie de la camisa del eje se endurezca.
 
Tipo Straight Bearing
La capa exterior está hecha de plástico reforzado con fibra de algodón (CPR), que está impregnada por resina termoestable . Es adecuado para ser instalado en los buques con diámetros relativamente pequeños.
 
Tipo Flange Bearing
La capa exterior está hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV), y es adecuado para el diámetro relativamente más grande.
 
Control de Temperatura
Se requiere agua de refrigeración para la prevención del envejecimiento y la fatiga en el rodamiento debido a la acumulación de calor. Durante la rotación del eje, se recomienda enfriar el cojinete a la temperatura normal. No se debe girar el eje sin suministro de agua.